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给高压清洗车轮胎充气需注意什么？

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆1破。

2、行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准过多后再放气，也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多，会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气门嘴帽配齐装紧，马路护栏清洗车公司，防止泥沙进入气门嘴内部。

7、高压清洗车子午轮胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5～1.5kg／平方厘米。

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高压清洗车水罐结构简单介绍

高压清洗车的水罐是用钢板焊接成的结构件，其断面呈椭圆形，马路护栏清洗车生产商，中间有隔板，顶部有进入孔，地步有上水口，通过消防栓和水龙带为水罐加水，水罐的出水口通过Y型过滤器与高压 柱塞泵的吸入口相连。由高压柱塞泵排处的压力水，经过高压胶管、操纵阀、喷头以射流行驶喷射出来以疏通作业。停止作业时，搬运三通球阀高压水通过管路流回水罐。因而，在水路布置上分成两路，一路压力水通过喷头进行清洗作业，另一路则溢流卸压流回水罐。

液压系统的齿轮油泵、直接安装在高压柱塞泵的主轴删，由油箱来的油经过齿轮油泵变成高压油，再通过溢流阀、调速阀和油路管，进入手动换向阀。搬动手动换向阀可改变高压油的流向，从而决定油马达的转动方向，以驱动卷管器进行放出或收回胶管的作业。

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高压清洗车无怠速如何处理？

高压清洗车发动机无怠速一般表现为：油门一置于怠速位置就熄灭，稍加大油门时转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。

故障原因是：调速器低速弹簧过硬、预压量过大或低速弹簧折断，燃油泵柱塞副磨损严重，调速器元件磨损或卡滞。 高压清洗车柴油发动机无怠速时，首先应检查燃油泵柱塞副的磨损情况，如发现燃油泵因柱塞副磨损严重而供油不足时，则应更换柱塞副。然后检查调速器的灵活性，马路护栏清洗车，对磨损严重的元件应修理或更换。***后检查调速器低速弹簧的预压量是否合适，这时可用螺丝刀轻压低速弹簧，如感到发紧，则应拆下调速器后端盖、卸下螺母、取下轴承，根据情况减掉一定数量的垫片，然后装复。如仍不合适，则重新调整直到低速弹簧两端有间隙、不被压缩时为止。发现低速弹簧折断，应予以更换。

上述检修和调整后还是无效时，则应卸下低速弹簧，在弹力试验器上检查其弹力或用一标准弹簧做比较试验，如过硬应更换。

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