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高压清洗车制动踏板的操作方法

制动踏板的操作包括：踏法，踏下和放松要领。

制动踏板的踏法：用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。

踏踏板要领：踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作、

需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下；

需要停车时，除按减速要领操作外，在高压清洗车即将停止时放松踏板再缓慢踏下；

需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。

放松踏板也应根据需要操作可以一次放松，也可以分次逐渐放松。

行车制动器踏板的使用方法：踩1踏行车制动器踏板时要由轻到重，等车快停时，再由重到轻。意思是如果没有停车位置的限制，要轻踏行车制动器踏板直至完全停车，如果有停车位置的限制，踩1踏这么轻，到停车位置时车停不住，这时可再踩重些，等车快停稳时，再由重到轻。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有***1低刻度，低于***1低刻度再换。也就是说，在停车的一瞬间，必须保持较轻的制动力。

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高压清洗车制动效果不好怎么办？

高压清洗车行驶中有时会出现制动效果差的现象，尤其是某些不带防抱死制动系统的车，结构比较简单 ，出现刹车软 、制动效果差的现象比较多，出现这种现象的原因可能是：　　(1)制动总泵内部密封不良 ，卸压。

　　(2)制动液品质不良 ，沸点低 ，制动时产生气泡 。

　　(3)制动系统有泄漏 ，系统不能保压 ，导致制动效果不好 。

　　(4)制动系统内有空气 ，因空气的可压缩性大 ，所以感觉刹车软 ，效果不好 。

　　(5)制动钳的自由间隙过大 ，使制动时须补偿的间隙大 ，使制动滞后 ，制动效果差 。

　　(6)使用的制动液与原来的制动液不是同一品牌 、同一型号的 ，二者发生了化学反应 ，产生了腐蚀性物质 ，腐蚀了制动总泵和分泵处的胶圈 ，导致总泵或分泵密封不良 ，产生卸压 。

　　若出现这种情况 ，首先应检查一下所使用的制动液是否是符合原厂要求的同一品牌 ，同一型号的产品 。如果不是则需按厂家的要求更换所有的制动系统涉及制动液的部件 ，再添加符合要求的制动液 ，否则可能导致刹车系统行驶中突然失灵 ，存在严重的安全隐患 。

　　如果高压清洗车制动液无问题 ，检查制动系统有无泄漏 ，对制动系统进行彻底的排气 。排气后仍不能排除故障 ，则很可能是新换的刹车总泵存在质量问题 ，内部卸压 。建议更换原厂配件的刹车系统备件 ，以保证我们的人身和财产安全 。

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高压清洗车制动异常如何应急？

一、制动失灵

高压清洗车在行驶中发生制动失灵的故障，应立即想办法停车检查。首先观察有无泄漏制动液处，制动总泵推杆防尘套处制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流严重，多属总泵皮碗踏翻或严惩损坏。在维修发动机时，应该让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如某车轮制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏。管路渗漏制动液一般明显可见。若无渗漏制动液现象，则应检查总泵储液室内制动液是否充足。

二、制动效能不良

液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板增1高度来判断。

三、制动跑偏

高压清洗车惹出现制动跑偏，检查时先通过路试制动，根据轮胎拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。可先检视该轮制动管路是否漏油，轮胎气压是否充足。若正常，可高速磨擦片与制动鼓间隙。或者也可以通过目测，如果刹车油低于***1低液面就真的需要换了，刹车油严重缺少会影响到刹车的制动性能。如仍无效，可查分泵是否渗入空气。若无空气渗入，即拆下制动鼓，按原因逐一检查制动器各部件。如也正常，说明故障不在制动系。应检查车架或前轴的技术状况及转向机构情况。如有制动试验台检查更为方便看哪个车轮制动力小，即为不良的车轮。