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洒水车发动机燃油系统***

发动机就好比是机动车的心脏，是绿化洒水车、垃圾车唯1的动力来源，而燃油系统又是车辆上相对难以清洁***的地方，如果燃油系统出现问题将直接使车辆瘫痪。

首先我们来了解一下发动机燃油系统积碳、沉积物形成的原因及其可能形成的危害：燃油本身是含有水分、胶质、杂质等化合物的混合体，时间长了容易在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽l油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，喷雾车报价，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。　　　　

积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，喷雾车供应商，雾化不良，喷雾车，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽l油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。　

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驾驶洒水车需要注意哪些问题

1. 首先，在上车之前应该检查轮胎是否有裂痕，沟槽是否有***，避免个高温行驶造成轮胎爆裂.检查洒水炮开关是否回归到正常位置，启动之前操作杆放在停止位置.

2.启动车辆，发动机运转使筒低速转动10分钟左右，将液压油的温度升高到20度以上才能开始工作.

3.行驶过程中保持速度均匀，低速行驶，为了提醒新人和来往车辆的注意应该保持双闪一直打开.注意观察路边障碍物和行人的状况，尽量避开以免弄脏他们的衣物.避免上下班高峰期作业，避开主要交通拥挤路段，以免造成交通拥堵.

4.洒水车露天停放时，应该把罐体内的积水和***排出，如内部装有污水，则不得在原地停留较长时间。

5.驾驶洒水车尽量减少负重爬坡，遵守交通规则和操作规范，避免驾驶陋习.

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洒水车水泵的***

低温天气时洒水车水泵的***需要特别注意，很大一部分水泵都是冻坏的。1、洒水泵在天气寒冷时候，一般应拧下放油塞将泵内储液放干净，以免冻裂泵零部件。2、洒水泵如果长期停止使用，则应拆开清洗零部件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组装，妥善保管。3、洒水车洒水泵机械密封在不泄漏的情况下，不必拆开检查，拆装机械密封应轻拿轻放，注意清洁，保护好动、静环表面，严禁碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨，使镜面***。另外，若像胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏液。此时则应重新仔细安装、调整或更换新的橡胶密封圈。

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