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扫路车风机是液压驱动

扫路车风机是液压驱动。风机叶轮直接与高速液压马达连接。负载传感系统和采用定量泵的相同系统相比较,能量损失和发热都负载传感控制系统是由带有LS控制的油泵、负载传感方向阀及工作机构组成。液压系统的流量由泵的压力与LS负载信号压力之间的压差Δp决定。

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扫路车维护

1，扫地车控制钮转换时，时间间隔应为5秒；

2，当道路清扫车的某液压件工作不正常时，按步骤先检查油路再检查电路。

（1）电路部分不正常可能的原因有： ***断开、 线路连接松动脱落、 线路断裂。

（2）油路部分不正常可能的原因有： 油泵的故障、油管破烂或油路连接处脱落漏油、电磁阀故障。

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扫路车变速箱的***方法

1.要经常检查扫路车变速箱液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后 置于停车挡,此时油尺正常油面应位于l高与l低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。

2.掌握好更换变速箱油的周期。变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般 在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使 动力传递受到影响。而且脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使变速箱出现异常。

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